已经服役了六十多年,这架轰炸机还在折腾?将飞到本世纪中叶

                                          已经服役了六十多年,这架轰炸机还在折腾?将飞到本世纪中叶


                                          文:笑然 在核打击系统中,美国B-52战略轰炸机发挥着极其重要的作用:美国军方目前只有大约40架B-52和18架B-2具有战略核威慑能力,而B-52则诞生于上世纪。这十年结束时的战略轰炸机已服役超过六十年。在冷战高峰期,B-52舰队甚至在等待彼此。每分钟至少有200名B-52和机组人员值班,超过500架B-52在维修,或机组人员无法移动。 到目前为止,B-52仍然部署在各大洲,美军在各地都在进行战斗和威慑。与B-1B和B-2相比,较大的目标B-52在大国之间的游戏中也相当熟练:无论是关岛基地还是阿拉斯加的空军基地,它都将取消几架B-52。去敏感地区。前一段时间,塔利班还散发了一个假新闻:塔利班民兵使用一枚毒刺导弹击落攀登的B-52。 B-52是H-6和Tu-95时代的产物。恰巧这三种“主机”已经使用了半个多世纪,它们必须继续成为三位一体核威慑的重要组成部分。但恐怕这将是B-52的活到最后':目前,美国空军仍在计划升级现有的B-52H机队,并计划使用这架升级后的B-52机队。 2040年后! B-52使用的是J57-P-19W涡轮喷气发动机,它也诞生于上个世纪中叶。用TF33-P-3涡扇发动机替换B-52H,范围增加了15%。 B-52的寿命延伸将围绕发动机,几家公司已经推出了B-52寿命延长的发动机,如通用电气的CF-34-10和劳斯莱斯的BR725。更换发动机后,B52将在B-52H的基础上将航程延长40%。没有空中加油,极限范围将达到24,000公里,最大作战半径将达到8400公里。 B-52在美国各地的飞机墓地拥有数百个档案馆。这些旧机身的部件足以使这些B-52飞到2050年。美国还保留了B-52轰炸机的一些机身部件的生产线,用于B-52机队的日常维护。但是,为什么美国军方不希望拥有采用最新技术和新型航空电子设备的先进战略轰炸机呢?对于财政状况粗糙的美国来说,高昂的军费并不是不可接受的。国会真的想省钱。 事实上,由于B-1B战略轰炸机的出勤率远低于B-52,因此任务成本表现远比B-52差。——美国空军被迫抛弃已经服务了半个多世纪的退伍军人,多次向国会提交。 B-52机队将延长使用寿命和维护时间。目前,美军已经保留了不到一百架B-52H,但其中一半已经拆除了核武器发射设备,只能用作巡航导弹载体。但是一旦战争需要,美国军方必须有能力恢复B-52发射核武器的能力。 美国军方的下一代主要轰炸机将是具有隐身能力的B-21。目前已知的订单数量已超过三架现役战略轰炸机B-1B,B-2和B-52H的总数。 或许B-52舰队不仅可以看到B-21战略轰炸机从试飞到军队,而且甚至可以继续服役于军队并出现在同一架子上。简而言之,B-52在本世纪中叶一直处于巅峰状态,预计它将成为人类历史上第一个使用了100多年的战略轰炸机。

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